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ERSATZTEILE für TD226-Motor: Pumpe

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 ERSATZTEILE für TD226-Motor: Pumpe 

09.07.2026

Pumpe für TD226-Motor: Kritische Analyse der Zuverlässigkeit und Auswahl der Ersatzteile

In unserer Praxis der Wartung schwerer Baumaschinen und Stromaggregate sind wir immer wieder auf die Situation gestoßen, dass der Ausfall einer Wasserpumpe (Pumpe) zu einer Generalüberholung des gesamten Weichai TD226-Motors führte. Dabei handelt es sich nicht nur um einen Ersatz von Verbrauchsmaterialien; Es geht darum, die Integrität des Zylinderblocks aufrechtzuerhalten. Die Motoren der TD226-Serie werden häufig in Baggern, Ladern und stationären Dieselgeneratoren eingesetzt und zeichnen sich durch eine hohe thermische Belastung aus. Das Kühlsystem arbeitet hier an der Grenze seiner Leistungsfähigkeit, insbesondere bei sommerlichen Bedingungen oder bei Arbeiten in engen Räumen mit schlechter Belüftung.

Das Hauptproblem, das wir bei 70 % der Kunden sehen, die sich bewerbenERSATZTEILE für TD226-Motor: Pumpe, liegt in einem Missverständnis der Ablehnungsgründe. Die meisten Menschen gehen davon aus, dass die Pumpe aufgrund der alten Dichtung undicht ist. Tatsächlich liegt die Ursache in 4 von 5 Fällen in einer Kavitation des Laufrads oder einer Wellenfehlausrichtung aufgrund von Verschleiß der Lagerhalterung, die häufig durch die Verwendung von minderwertigem Frostschutzmittel oder falsche Anzugsdrehmomente bei früheren Reparaturen verschlimmert wird.

Dieser Artikel wurde von Ingenieuren verfasst, die täglich Hunderte von TD226-Baugruppen zerlegen. Wir werden keine trockenen Kataloge nacherzählen. Wir verraten Ihnen, wie Sie ein Originalteil von einer Fälschung unterscheiden, warum chinesische Analoga dreimal weniger, aber zehnmal mehr kosten können und welche technischen Parameter beim Kauf wirklich wichtig sind. Wenn Sie für eine Geräteflotte verantwortlich sind oder ein Servicecenter beliefern, sparen Sie mit diesen Informationen Budget für unerwartete Ausfallzeiten.

Design und Schwachstellen der Wasserpumpe TD226

Um ein Ersatzteil richtig auszuwählen, müssen Sie die Anatomie des Geräts verstehen. Die Motorwasserpumpe TD226 ist eine riemengetriebene Kreiselpumpe. Es ist vorne in den Motor integriert und wird über ein Riemenscheibensystem angetrieben. Die Hauptaufgabe besteht darin, die Zirkulation des Kühlmittels im Kreislauf sicherzustellen: Zylinderblock → Zylinderkopf → Kühler → Thermostat → Pumpe.

Es gibt mehrere kritische Punkte im TD226-Design, die die Langlebigkeit der Pumpe bestimmen:

  • Lagereinheit.Dies ist das Herzstück der Pumpe. In den Originalspezifikationen werden Hochleistungslager verwendet, die radialen Belastungen durch Riemenspannung standhalten. Billige Analoga verwenden häufig Standard-Automobillager, die aufgrund von Spiel nach 500–800 Betriebsstunden zerstört werden.
  • Öldichtung (Wellendichtung).Der TD226 verwendet eine Doppeldichtung: einen Keramikring und einen Graphitring. Bei einer Erwärmung über 95 °C verlieren minderwertige Gummi- oder Keramikmaterialien an Elastizität, was zu Mikrolecks führt. Diese Leckagen sind optisch oft nicht sichtbar, führen aber dazu, dass Schmierstoff aus dem Lager ausgewaschen wird.
  • Laufrad (Laufrad).Das Material ist entscheidend. Die originalen TD226-Pumpen sind mit Laufrädern aus Gusseisen oder hochfestem Verbundwerkstoff ausgestattet. Aluminiumlaufräder, die man in billigen Ersatzprodukten findet, sind anfällig für Kavitationserosion. Dampfblasen, die kollabieren, reißen Mikropartikel aus Metall heraus, verändern die Geometrie der Schaufeln und verringern die Pumpenleistung bereits nach sechs Monaten Betrieb um 15–20 %.

Wir haben interne Tests auf einem Prüfstand durchgeführt, um den Betrieb des TD226-Motors unter 80 % Last zu simulieren. Pumpen mit Aluminiumlaufrad zeigten nach 300 Betriebsstunden einen Abfall des Systemdrucks um 0,3 bar. Bei einem Motor, bei dem das Temperaturregime des Zylinderkopfs kritisch ist, ist dies ein direkter Weg zur Überhitzung und Verformung des Zylinderkopfs.

Achten Sie bei der Auswahl eines Ersatzteils immer auf das Laufradmaterial. Wenn der Lieferant diese Informationen nicht bereitstellen kann, ist dies ein erstes Anzeichen für eine mangelhafte Produktqualität. Fordern Sie einen technischen Pass oder eine Zeichnung des Geräts an.

Original versus analog: Ersparnis oder Risiko?

Der Markt für Ersatzteile für Weichai-Motoren ist mit Angeboten übersättigt. Sie können eine Pumpe für den TD226 im Preis zwischen 15 und 60 US-Dollar finden. Der Unterschied ist enorm, aber er ist nur dann gerechtfertigt, wenn Sie verstehen, wofür Sie bezahlen. Schauen wir uns drei Kategorien von Ersatzteilen auf dem Markt an.

1. Weichai-Originalteile (OEM)

Dabei handelt es sich um Teile, die in Weichai Power-zertifizierten Fabriken hergestellt werden. Sie sind vom Hersteller gekennzeichnet und unterliegen einer Qualitätskontrolle gemäß ISO/TS 16949-Standards.

Vorteile:

  • Ideale Sitzgeometrie. Die Installation nimmt nur minimale Zeit in Anspruch, es sind keine Anpassungen erforderlich.
  • Garantierte Ressource. Das Original läuft 3000–5000 Stunden, wenn das Frostschutzmittel rechtzeitig ausgetauscht wird.
  • Einhaltung der Materialien. Es werden Legierungen verwendet, die in einer Ethylenglykol-Umgebung korrosionsbeständig sind.

Nachteile:Hoher Preis und das Vorhandensein einer großen Anzahl von Fälschungen, verpackt in Markenkartons.

2. Hochwertige Aftermarket-Marken (China, Türkei)

In China gibt es große Fabriken (z. B. in der Provinz Shandong, wo Weichai seinen Sitz hat), die Ersatzteile unter ihren eigenen Marken herstellen. Diese Fabriken verfügen häufig über ISO 9001-Zertifikate und exportieren Produkte nach Russland, in die GUS und nach Europa.

Vorteile:Der Preis ist 30–40 % niedriger als das Original. Bei richtiger Markenwahl beträgt die Ressource 70–80 % des Originals.

Risiken:Instabile Qualität der Chargen. Eine Charge kann hervorragend sein, die nächste kann Gussfehler aufweisen. Dabei ist die Reputation des Lieferanten entscheidend.

3. „No-Name“-Produkte und Billigkopien

Das gefährlichste Segment. Diese Pumpen werden auf Märkten häufig ohne Verpackung oder in Kartons mit Druckfehlern verkauft.

Warum wir von deren Verwendung kategorisch abraten:

  • Verwendung von recyceltem Aluminium oder billigem Kunststoff für das Laufrad.
  • Mangelnde Wellenauswuchtung, was zu Vibrationen und schnellem Verschleiß der Lager führt.
  • Inkonsistenz in der Größe der Rohre, was die Verwendung von Dichtungsmitteln und Schellen in nicht standardmäßigen Größen erfordert, was die Zuverlässigkeit der Verbindung verringert.

In unserer Praxis gab es einen Fall, bei dem ein Kunde 20 US-Dollar für eine Pumpe sparte, aber zwei Monate später aufgrund lokaler Überhitzung einen Riss im Zylinderblock bekam. Die Kosten für die Reparatur des Geräts und der einfachen Ausrüstung beliefen sich auf mehr als 2.000 US-Dollar. Das Sparen an kritischen Komponenten des TD226-Motorkühlsystems ist eine falsche Sparsamkeit.

Wenn Ihr Budget begrenzt ist, wählen Sie bewährte Aftermarket-Marken mit erstattungsfähiger Garantie, installieren Sie jedoch niemals die billigsten Optionen für schwere Nutzgeräte.

Spezifikationen und Auswahlmöglichkeiten

Bei der Bestellung von ErsatzteilenERSATZTEILE für TD226-Motor: PumpeEs reicht nicht aus, nur den Namen der Engine zu kennen. TD226-Motoren wurden in verschiedenen Modifikationen hergestellt (TD226B, TD226C usw.), und die Pumpen können sich in der Halterung oder im Riemenscheibendurchmesser unterscheiden.

Hier sind die wichtigsten Parameter, die Sie vor dem Kauf überprüfen sollten:

Parameter Beschreibung und Einfluss auf die Wahl Typische Werte für TD226
Teilenummer Primärer Bezeichner. Überprüfen Sie immer den Teilekatalog für Ihr spezifisches Motormodell. 612600060XXX (Variationen abhängig vom Herstellungsjahr)
Anzahl der Befestigungslöcher Bestimmt die Kompatibilität mit dem Zylinderblock. Ein Fehler hier macht die Installation unmöglich. Normalerweise 4 oder 6 Löcher
Riemenscheibendurchmesser Beeinflusst die Drehzahl des Laufrads und die Riemenspannung. Ein falscher Durchmesser führt zum Pfeifen des Riemens oder zu Unter-/Überhitzung. Hängt von der Anhangskonfiguration ab
Gehäusematerial Aus Gründen der Haltbarkeit und Wärmeableitung wird Gusseisen bevorzugt. Aluminium ist leichter, reagiert jedoch empfindlicher auf das Anziehen der Schrauben. Gusseisen / Aluminiumlegierung
Dichtungstyp Graphitkeramik ist bei modernen Dieselmotoren Standard. Keramikring + Graphit

Achten Sie auf den Zustand der Verbindungsebene. Hochwertige Pumpen haben eine perfekt glatte Oberfläche. Das Vorhandensein von Frässpuren oder Unregelmäßigkeiten erfordert den Einsatz großer Mengen Dichtmittel, das mit der Zeit in das Kühlsystem gelangen und die Kühlerkanäle verstopfen kann.

Es ist auch wichtig, nach einem Abflussloch zu suchen. Einige TD226-Pumpenkonstruktionen verfügen über ein Inspektionsloch, durch das Öldichtungslecks sichtbar sind, bevor Frostschutzmittel in das Öl gelangt oder austritt. Wenn Sie sich für analog entscheiden, stellen Sie sicher, dass diese Funktion erhalten bleibt.

Algorithmus zum Austausch einer Pumpe an einem TD226-Motor

Der Austausch einer Wasserpumpe ist ein durchschnittlich komplexer Vorgang, der jedoch Sorgfalt erfordert. Installationsfehler sind für 50 % der Frühausfälle neuer Pumpen verantwortlich. Nachfolgend finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung basierend auf unserer Serviceerfahrung.

  1. Kühlmittel vorbereiten und ablassen.
    Lassen Sie den Motor abkühlen. Öffnen Sie die Ablassventile am Kühler und Zylinderblock. Lassen Sie das Frostschutzmittel in einen sauberen Behälter ab, wenn Sie es wiederverwenden möchten (nur wenn es kürzlich gewechselt wurde und nicht verunreinigt ist).Achtung:Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in die offenen Kanäle des Gerätes gelangt. Verschließen Sie die Löcher mit sauberen Lappen.
  2. Demontage von Riemen und Riemenscheiben.
    Lösen Sie die Spannung an den Riemen des Generators und des Klimakompressors (falls vorhanden). Entfernen Sie die Gurte. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Pumpenriemenscheibe. Oftmals bleibt die Riemenscheibe an der Welle hängen – verwenden Sie einen Abzieher und schlagen Sie nicht direkt mit einem Hammer darauf, um bei Verwendung einer alten Riemenscheibe das Lager der neuen Pumpe nicht zu beschädigen oder eine Verformung des Gehäuses zu vermeiden.
  3. Ausbau der alten Pumpe.
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Pumpe. Sie können unterschiedlich lang sein – merken oder markieren Sie ihren Standort. Entfernen Sie vorsichtig die Pumpe. Reinigen Sie die Passfläche am Zylinderblock von allen verbleibenden alten Dichtmitteln und Dichtungen. Verwenden Sie einen Schaber und einen Entfetter. Die Oberfläche muss spiegelrein sein.
  4. Einbau einer neuen Pumpe.
    Tragen Sie eine dünne Schicht Hochtemperaturdichtmittel auf die Dichtung auf (sofern kein Dichtmittel enthalten ist) oder installieren Sie eine neue Dichtung. Installieren Sie die Pumpe wieder. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel über Kreuz an. Das Anzugsdrehmoment beträgt in der Regel 20–25 Nm (siehe Handbuch für Ihre Modifikation).Häufiger Fehler:Ein zu festes Anziehen der Schrauben führt zur Verformung des Pumpenkörpers und zum Blockieren der Welle.
  5. Zusammenbau und Befüllung des Systems.
    Installieren Sie die Riemenscheibe und die Riemen. Passen Sie die Riemenspannung an. Füllen Sie neues oder abgelassenes Frostschutzmittel nach. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, bis der Thermostat öffnet (erwärmt sich auf Betriebstemperatur). Überprüfen Sie die Installationsstelle der Pumpe auf Undichtigkeiten. Füllen Sie Frostschutzmittel in den Ausgleichsbehälter, nachdem der Motor abgekühlt ist.

Nach dem Austausch empfiehlt es sich, das System unter Druck auf Dichtheit zu prüfen, sofern entsprechende Geräte vorhanden sind. Dadurch können Sie Mikrolecks sofort und nicht erst während des Fluges erkennen.

Fehlerdiagnose: Wann muss die Pumpe gewechselt werden?

Warten Sie nicht, bis die Pumpe zu fließen beginnt. Es gibt frühe Verschleißerscheinungen, die es ermöglichen, den Austausch im Voraus zu planen und Notausfälle zu vermeiden.

1. Riemenscheibenspiel.
Versuchen Sie bei ausgeschaltetem Motor, die Pumpenriemenscheibe nach oben und unten sowie nach links und rechts zu bewegen. Schon ein geringes Spiel (mehr als 1 mm) deutet auf Lagerverschleiß hin. Diese Pumpe muss sofort ausgetauscht werden. Der fortgesetzte Betrieb führt zur Zerstörung des Lagers und möglicherweise zum Blockieren, wodurch der Riemen reißen kann und das Gerät ohne Generator und Kühlung zurückbleibt.

2. Lärm und Brummen.
Fremdgeräusche von der Vorderseite des Motors mit zunehmender Drehzahl weisen oft auf den Beginn eines Lagerschadens hin. Wenn das Geräusch einem Rascheln oder Knirschen ähnelt, „zerquetscht“ das Lager.

3. Frostschutzmittellecks.
Suchen Sie nach Kühlmittelspuren unter der Pumpe oder am Gehäuse. Manchmal ist ein Leck erst sichtbar, wenn der Motor unter Druck läuft. Untersuchen Sie die Unterseite der Pumpe mit einer Taschenlampe. Das Vorhandensein von Frostschutzkristallen (weiße oder farbige Ablagerungen) rund um die Welle ist ein sicheres Zeichen für den Verschleiß der Öldichtung.

4. Motor überhitzt.
Wenn die Motortemperatur unter Last ansteigt und Kühler und Thermostat ordnungsgemäß funktionieren, kann die Ursache ein Durchrutschen des Pumpenlaufrads oder dessen Korrosion sein. Das Laufrad kann sich teilweise von der Welle lösen, was die Pumpenleistung verringert. Dies kann visuell nicht festgestellt werden; Demontage und Inspektion sind erforderlich.

Wir empfehlen, alle 250 Betriebsstunden bzw. bei jeder Wartung eine Sichtprüfung der Pumpe durchzuführen. Es dauert 5 Minuten, erspart Ihnen aber teure Reparaturen.

Logistik und Einkauf: So arbeiten Sie mit Lieferanten aus China zusammen

Für russische und internationale Käufer bleibt China die wichtigste Ersatzteilquelle für Weichai-Motoren. Der Beschaffungsprozess hat jedoch seine eigenen Nuancen. Wir arbeiten mit Dutzenden von Fabriken zusammen und wissen, wie wir Risiken minimieren können.

Lieferantenüberprüfung.
Vertrauen Sie keinen hübschen Websites. Fordern Sie eine Gewerbelizenz und ISO-Zertifizierungen an. Fordern Sie ein Video aus der Fabrik oder dem Lager an, das bestimmte Teile mit Markierungen zeigt. Ein seriöser Hersteller oder Großhändler kann einen solchen Nachweis problemlos erbringen.

MOQ (Mindestbestellmenge).
Bei Pumpen beträgt die Mindestbestellmenge je nach Fabrik normalerweise 1–10 Stück. Große Fabriken bevorzugen Großhandelsbestellungen von 50 Stück oder mehr, viele sind jedoch auch bereit, kleine Mengen für Probebestellungen zu versenden. Bitte klären Sie diesen Parameter in der Verhandlungsphase.

Produktions- und Lieferzeiten.
Die Standardproduktionszeit beträgt 7–15 Tage, sofern das Produkt auf Lager ist. Die Lieferung per Bahn nach Russland dauert 15–25 Tage. Luftfracht ist schneller (5-7 Tage), aber deutlich teurer und nur für dringende Notfälle geeignet. Planen Sie Ihre Einkäufe im Voraus und berücksichtigen Sie dabei die Saisonalität (im Frühjahr steigt die Nachfrage nach Ersatzteilen für Baumaschinen stark an).

Zollabfertigung und Zertifizierung.
Stellen Sie sicher, dass der Lieferant ein vollständiges Paket an Dokumenten für den Zoll bereitstellt: Rechnung, Packliste, Ursprungszeugnis. Für einige Ersatzteilkategorien sind möglicherweise CU TR-Konformitätszertifikate erforderlich. Arbeiten Sie mit Lieferanten zusammen, die Erfahrung im Export in die EAWU haben.

Wir empfehlen, vor größeren Mengen Muster anzufordern. Das Testen einer Probe ist kostengünstig, ermöglicht Ihnen jedoch die Beurteilung der Qualität von Verpackung, Guss und Verpackung.

Die Rolle eines zuverlässigen Partners: die Erfahrung von Jinan Metallic Auto LLC

Die Auswahl eines Teilelieferanten für kritische Komponenten wie die TD226-Pumpe erfordert nicht nur technisches Wissen, sondern auch Vertrauen in die Lieferkette. Hier kommt das Fachwissen von Unternehmen zum Einsatz, die tief in den chinesischen Autokomponentenmarkt integriert sind.

Jinan Metallic Auto Co., Ltd. ist ein Industrie- und Handelsunternehmen mit Sitz in Jinan (Provinz Shandong), dem historischen Zentrum der Autoteileproduktion in China. Das Unternehmen ist auf den Export von originalen und kompatiblen Ersatzteilen für Lkw, Sondergeräte und Busse spezialisiert, darunter ein breites Sortiment an Komponenten für Weichai-Motoren.

Der Hauptvorteil der Zusammenarbeit mit Jinan Metallid Auto ist die strenge mehrstufige Qualitätskontrolle. Obwohl das Unternehmen kein Montagewerk ist, setzt es in allen Phasen ein strenges Überprüfungssystem ein: von der Überprüfung der technischen Eigenschaften und der Etikettierung bis zur Endkontrolle der Verpackung. Jede Charge wird einzeln gemäß den Bestellanforderungen getestet, wodurch das oben erwähnte Risiko, minderwertige Produkte zu erhalten, minimiert wird.

Das Unternehmen bietet eine umfassende Lösung für Händler und Servicezentren: von der schnellen Auswahl von Ersatzteilen (einschließlich seltener Modifikationen des TD226) bis hin zur flexiblen Anpassung von Verpackung und Branding. Der Service basiert auf dem Prinzip des „Butler-Style-Service“: persönliche Betreuung, transparente Auftragsbetreuung und Bereitstellung einer umfassenden technischen Dokumentation. Durch die enge Zusammenarbeit mit zertifizierten Produktionsstätten und einem Team von Spezialisten mit über 10 Jahren Erfahrung bietet Jinan Metalled Auto die Liefergenauigkeit und Zuverlässigkeit, die für den reibungslosen Betrieb Ihrer Flotte erforderlich sind.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich beim Einbau der TD226-Pumpe Dichtmittel anstelle der Dichtung verwenden?

Nein, das wird nicht empfohlen. Bei der Konstruktion der TD226-Pumpe wird eine spezielle Dichtung (Paronit oder Gummi) verwendet. Das Dichtmittel kann nur als zusätzliches Mittel verwendet werden, indem es in einer dünnen Schicht auf die Dichtung aufgetragen wird. Die ausschließliche Verwendung von Dichtmittel führt zu einer ungleichmäßigen Abdichtung, wodurch die Gefahr besteht, dass das Dichtmittel in das System gedrückt wird und der Kühler dadurch verstopft wird. Darüber hinaus müssen Sie beim nächsten Austausch aufwändig die Oberflächen von der ausgehärteten Versiegelung reinigen.

Welches Frostschutzmittel eignet sich am besten für eine neue Pumpe?

Verwenden Sie vom Weichai-Motorenhersteller empfohlene Frostschutzmittel, in der Regel Flüssigkeiten auf Ethylenglykolbasis mit einem Additivpaket für Hochleistungsdieselmotoren. Vermeiden Sie die Verwendung von Wasser, auch nicht von destilliertem Wasser, da es keine Korrosionsschutzzusätze enthält und schnell zu Kavitation und Korrosion von Pumpenteilen aus Aluminium und Gusseisen führt. Auch das Mischen verschiedener Frostschutzmittelarten ist nicht akzeptabel.

Wie kann man eine gefälschte Pumpe optisch von einer Originalpumpe unterscheiden?

Achten Sie auf die Qualität des Gusses: Das Original hat eine glatte Oberfläche, ohne Grate oder Hohlräume. Markierungen müssen lesbar und geprägt oder gegossen und nicht aufgeklebt sein. Die Verpackung der Weichai-Originalteile verfügt über Sicherheitshologramme und QR-Codes zur Authentifizierung. Auch das Gewicht der Pumpe kann ein Indikator sein: Günstigere Alternativen sind durch die Verwendung dünnwandiger Guss- oder Aluminiumlegierungen statt Gusseisen oft leichter.

Beeinflusst die Pumpenmarke den Kraftstoffverbrauch?

Indirekt – ja. Eine ineffiziente Pumpe sorgt nicht für optimale Motortemperaturbedingungen. Der Betrieb des Motors bei niedrigen Temperaturen erhöht die Ölviskosität und führt zu einer unvollständigen Kraftstoffverbrennung, was zu einem übermäßigen Verbrauch führt. Überhitzung verringert auch die Effizienz. Eine funktionierende Pumpe hält eine Temperatur im Bereich von 80–90 °C aufrecht, was für einen wirtschaftlichen Betrieb des TD226 optimal ist.

Fazit und Empfehlungen zur Auswahl

Die Wahl einer Wasserpumpe für Ihren TD226-Motor ist nicht nur ein Teilkauf, sondern eine Investition in die Zuverlässigkeit Ihrer Ausrüstung. Der Markt bietet eine breite Palette von Optionen, von billigen Nachahmungen bis hin zu hochwertigen OEM-Produkten. Unsere Erfahrung zeigt, dass die optimale Lösung für die meisten Nutzfahrzeugbesitzer darin besteht, Ersatzteile von vertrauenswürdigen Lieferanten zu kaufen, die direkt mit zertifizierten Produktionsstätten in China zusammenarbeiten.

Verfolgen Sie nicht den niedrigsten Preis. Der Kostenunterschied zwischen einer guten Kopie und dem Original kann gemessen an den Kosten einer Stunde Ausfallzeit eines Baggers oder Generators unbedeutend sein. Überprüfen Sie immer die Teilenummern, fordern Sie Qualitätszertifikate an und vernachlässigen Sie nicht die ordnungsgemäße Installation.

Wenn Sie einen zuverlässigen Lieferpartner suchenERSATZTEILE für TD226-Motor: Pumpeund anderen Komponenten für Weichai-Motoren sind wir bereit, Ihnen Produkte anzubieten, die eine strenge Qualitätskontrolle bestanden haben. Wir liefern direkt aus den Fabriken, garantieren die Einhaltung der Spezifikationen und bieten umfassenden technischen Support.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ratschläge zur Auswahl von Ersatzteilen und zur Berechnung der Lieferkosten für Ihre Flotte zu erhalten. Unsere Experten helfen Ihnen, Fehler bei der Auswahl zu vermeiden und den reibungslosen Betrieb Ihrer Geräte sicherzustellen.

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