
14.08.2026
In der heutigen Logistik- und Bergbauindustrie kostet die Ausfallzeit eines Frontladers mehr als das Teil selbst. Wenn die Maschine nicht mehr funktioniert, erwirtschaftet sie nicht nur keinen Gewinn mehr, sondern erzeugt auch Verluste: Ausfallzeiten der Besatzung, versäumte Liefertermine, Geldstrafen wegen Nichterfüllung des Vertrags. Deshalb suchen Sie nach einer zuverlässigen QuelleERSATZTEILE für Gabelstaplerwar nicht mehr die Aufgabe der Einkaufsabteilung, sondern wurde zu einer strategischen Frage für den Fortbestand des Unternehmens. Der Markt ist mit Angeboten überschwemmt, aber 80 % von ihnen bieten entweder inkompatible Analoga an oder verpassen Liefertermine, was zu einem leeren Lager und einem laufenden Ausfallzeitzähler führt.
Wir bei Jinan Metallid Auto LLC haben Hunderte von Fällen gesehen, in denen der Versuch, 15 % der Kosten für eine Hydraulikpumpe einzusparen, aufgrund des Ausfalls des gesamten Hydrauliksystems zu einem Verlust von 200 % des Budgets führte. Bei diesem Artikel handelt es sich nicht um eine Marketingbroschüre. Dies ist ein praktischer Leitfaden für technische Direktoren, Chefmechaniker und Besitzer von Spezialmaschinenflotten, die verstehen möchten, wie man ein Qualitätsbauteil von einem gefälschten unterscheidet, wie man problemlos eine Logistik aus China aufbaut und warum Direktlieferungen von vertrauenswürdigen Herstellern in Jinan im Zeitraum 2025–2026 die einzig praktikable Lösung für den russischen Markt werden.
Hier analysieren wir die Anatomie typischer Fehler, vergleichen Originalteile mit hochwertigen Analoga (OEM) und cheap.noname-China und zeigen auch, wie das Qualitätskontrollsystem funktioniert, das es uns ermöglicht, Komponenten an XCMG, SDLG, Liugong und Shantui mit einer Fehlerquote von weniger als 0,5 % zu liefern. Wenn Sie die Katze im Sack satt haben und genau das von Ihnen bestellte Teil pünktlich und garantiert spezifikationsgerecht erhalten möchten, ist dieses Material genau das Richtige für Sie.
Bevor wir über Lieferanten sprechen, müssen wir verstehen, was genau wir kaufen. Ein Frontlader ist eine Maschine, die im Taktbetrieb mit Spitzenlasten arbeitet. Jeder Grab-Hebe-Dreh-Kipp-Zyklus erzeugt Stoßbelastungen auf das Getriebe, die Hydraulik und den Rahmen. Statistiken von Servicezentren zeigen, dass mehr als 60 % der außerplanmäßigen Reparaturen fünf Schlüsselkomponenten betreffen. Das Verständnis dieser Statistiken hilft Ihnen, den richtigen Sicherheitsbestand in Ihrem Lager aufzubauen und einen Lieferanten auszuwählen, der auf diese kritischen Komponenten spezialisiert ist.
Die Frontladerhydraulik arbeitet unter einem Druck von bis zu 25–30 MPa. Alle mikroskopisch kleinen Späne, die von einer minderwertigen Pumpe oder einem Verteiler in das System gelangen, wirken als Schleifmittel und zerstören Präzisionskolbenpaare. Es kommt oft vor, dass ein Kunde eine „Hydraulikpumpenbaugruppe“ bestellt und ein Teil erhält, das äußerlich mit dem Original identisch ist, aber nach 200 Betriebsstunden anfängt zu „heulen“ und Druck zu verlieren.
Der Grund liegt im Material der Zahnräder und der Präzision des Gehäuses. Billighersteller verwenden minderwertigen Stahl, der keiner ordnungsgemäßen Wärmebehandlung unterzogen wird. Dadurch verschleißen die Zähne des Getriebes schnell, was zu einem Anstieg der internen Ölleckage führt. Für den Käufer bedeutet dies einen Rückgang der Hubgeschwindigkeit des Auslegers und die Unfähigkeit, die Last in der oberen Position zu halten. Bei der Auswahl eines LieferantenERSATZTEILE für Gabelstaplerin hydraulischer Richtung ist die Vorlage von Metallzertifikaten und Prüfberichten am Stand erforderlich. In unserer Jinan-Praxis testen wir jede Hydraulikpumpe vor dem Versand auf Dichtheit und Leistung und eliminieren so bis zu 12 % der Produkte, die dem Kunden verloren gehen und eine Reklamation auslösen könnten.
Auf Frontladerachsen, insbesondere Antriebsachsen, wirken enorme Drehmomente. Das Hauptproblem hierbei ist die Qualität der Wälzlager und Achswellendichtringe. Nicht originale Achsen oder Kits für deren Reparatur sind häufig mit Lagern ausgestattet, deren Genauigkeitsklasse niedriger als die erforderliche ist. Dies kann nicht visuell festgestellt werden, aber bei Betrieb unter Last beginnen sich solche Lager zu erwärmen, das Öl im Getriebe ändert seine Viskosität und nach 500-1000 Betriebsstunden klemmt das Differenzial oder das Hauptpaar.
Die Erfahrung zeigt, dass der Austausch des Hauptgetriebes fünf- bis siebenmal teurer ist als der Kauf eines hochwertigen Reparatursatzes einer vertrauenswürdigen Marke. Wir empfehlen unseren Partnern, nicht an Lagern von SKF, FAG oder deren hochwertigen chinesischen Äquivalenten der höchsten Güteklasse (z. B. HRB oder ZWZ) zu sparen, wenn diese für Sonderausrüstung zertifiziert sind. Wichtig ist auch, auf die Qualität der Dichtungen zu achten: Ein Getriebeölleck bedeutet nicht nur Schmutz, sondern auch die Gefahr, dass Strahlmittel in das Innere der Brücke gelangen.
Durch häufige Bremsvorgänge beim Rückwärtsfahren und Rangieren verschleißen Bremsscheiben und Bremsbeläge an Gabelstaplern stark. Die Hauptgefahr bei nicht originalen Bremskomponenten ist ungleichmäßiger Verschleiß und Überhitzung. Billige Reibmaterialien können einen instabilen Reibungskoeffizienten aufweisen, der bei Erwärmung abnimmt („schwebendes Pedal“). Dies ist in Steinbrüchen und Baustellen mit Gefällen von entscheidender Bedeutung.
Wir haben Fälle beobachtet, in denen minderwertige Bremszylinder aufgrund von Korrosion im Inneren der Laufbuchse sauer geworden sind, was zu einem ständigen Abbremsen des Rades geführt hat. Dies führte zur Überhitzung der Nabe und sogar zum Brand des Reifens. Daher ist es beim Kauf einer Bremsgruppe wichtig, nicht nur den Preis, sondern auch die Technologie zur Korrosionsschutzbehandlung der Innenflächen der Zylinder und die Qualität der Gummimanschetten zu bewerten.
Chinesische Weichai-, Yuchai- und Shangchai-Motoren, die in den meisten modernen Ladern verbaut sind, sind recht zuverlässig, reagieren aber äußerst empfindlich auf die Qualität der Filterelemente. Niederdruck-Kraftstofffilter und Ölfilter sind das Element, bei dem Fälschungen den größten Schaden anrichten. Ein minderwertiger Filter hat möglicherweise eine geringe Durchflusskapazität, was dazu führt, dass dem Motor bei hohen Drehzahlen das Öl ausgeht, oder der Filter hält möglicherweise keine Partikel zurück, die größer als 10 Mikrometer sind, was für einen Turbolader tödlich ist.
Unsere Empfehlung: Verwenden Sie niemals „No-Name“-Filter. Wenn es nicht möglich ist, das Original zu kaufen, wählen Sie Marken, die Produkte an Fabrikförderer liefern (OEM-Lieferanten). Im Sortiment von Jinan Metallid Auto LLC bieten wir nur Filter an, die einer Laboranalyse auf Filtrationseffizienz und Strömungswiderstand unterzogen wurden.
Eine der häufigsten Fragen, die uns Kunden stellen, lautet: „Warum für das Original bezahlen, wenn es ein Analogon dreimal billiger gibt?“ Die Antwort liegt nicht in der Ebene „teuer/billig“. Es liegt auf der Ebene der Total Cost of Ownership (TCO), also der Gesamtbetriebskosten. Schauen wir uns drei Kategorien von Ersatzteilen an und verstehen, wo Sie Geld sparen können und wo es ein Verbrechen gegen das Budget ist.
| Ersatzteilkategorie | Original | Hochwertiger Erstausrüster/Ersatzteilmarkt | Billiges Analogon (Noname) |
|---|---|---|---|
| Beispiele | Markenverpackung des Geräteherstellers (XCMG, SDLG) | Markenhersteller von Komponenten (Hyva, ZF, hochwertige chinesische Fabriken) | Namenlose Kisten, unbekannte Fabriken |
| Preis | 100 % (Basis) | 60-75 % des Originals | 30-40 % des Originals |
| Materialqualität | Strenge Kontrolle, zertifizierte Legierungen | Oft die gleichen Fabriken wie das Original, jedoch ohne Branding | Einsparung von Legierungselementen in Stahl, billigem Gummi |
| Risiko des Scheiterns | Minimal (< 1 %) | Niedrig (2–5 %) bei richtiger Auswahl | Hoch (15–30 % und mehr) |
| Empfehlung zur Verwendung | Kritische Komponenten: Hydraulikpumpen, Steuergerät, Hauptachspaare | Verbrauchsmaterialien: Filter, Riemen, Öldichtungen, Aufhängungselemente, Karosserieteile | Die Verwendung in keinem Knoten wird nicht empfohlen |
Ursprüngliches Paradoxon:Es kommt häufig vor, dass sich in einer Schachtel mit dem XCMG- oder Liugong-Logo ein Teil befindet, das von einer Drittfabrik hergestellt wurde. Beispielsweise werden Hydraulikzylinder für viele Lader von Hyva oder seinen lizenzierten Partnern in China hergestellt. Beim Kauf eines solchen verpackten Teils von einem „Spezialgerätehersteller“ zahlen Sie für die Marke und die Logistik innerhalb Chinas. Wenn Sie das gleiche Teil direkt vom Komponentenhersteller kaufen (oder über einen Wiederverkäufer wie Jinan Metallic Auto LLC, der diese Zusammenhänge kennt), erhalten Sie ein identisches Produkt ohne den Aufschlag für die Verpackungskennzeichnung.
Es gibt jedoch eine Nuance. Nicht alle OEMs sind gleich. In China gibt es Tausende von Herstellern, die „Kopien“ von Teilen herstellen. Der Unterschied zwischen einem Qualitäts-OEM und einer billigen Kopie liegt in der Toleranzkontrolle. Beispielsweise muss das Spiel zwischen Kolben und Zylinder in der Hydraulik innerhalb weniger Mikrometer liegen. Billigfabriken verfügen nicht über die Ausrüstung für eine derart präzise Verarbeitung, was zu einem schnellen Verschleiß führt.
Unser Ansatz bei Jinan Metallid Auto LLC besteht darin, unsere Partnerfabriken gründlich zu überprüfen. Wir arbeiten nicht mit Wiederverkäufern in Märkten zusammen. Wir schließen Verträge direkt mit Fabriken ab, die über ISO 9001-Zertifikate und Audits großer chinesischer Marken verfügen. Dies ermöglicht es uns, unseren Kunden die Kategorie „Quality OEM“ zu einem Preis nahe dem „Noname“ anzubieten, aber mit einer Qualität nahe am Original. Dies ist die optimale Balance für den russischen Markt, wo angemessene Einsparungen ohne Verlust der Zuverlässigkeit wichtig sind.
Die russische Frontladerflotte ist heterogen. Jede Marke hat ihre eigenen „Wunden“ und Designmerkmale, die bei der Bestellung von Ersatzteilen berücksichtigt werden müssen. Hier gibt es keinen universellen Ansatz. Ein Fehler bei der Auswahl auch nur eines O-Rings kann dazu führen, dass die gesamte Bestellung unbrauchbar wird.
XCMG-Lader (LW-Serie) sind für ihren leistungsstarken Rahmen und ihre leistungsstarke Hydraulik bekannt. Moderne Modelle sind jedoch mit komplexen elektronischen Getriebe- und Motorsteuerungssystemen ausgestattet. Bei der Bestellung von Elektronik, Positionssensoren und Kabelbäumen ist es wichtig, die vollständige Fahrgestellnummer und Teilenummer des Fahrzeugs anzugeben. Chinesische Hersteller nehmen häufig innerhalb desselben Modelljahres Änderungen an der elektrischen Verkabelung vor. Ein Teil, das für einen im Januar gebauten Gabelstapler passt, passt möglicherweise nicht für eine im Juni gebaute Maschine.
Bei der Bestellung elektrischer Komponenten für XCMG empfehlen wir die Bereitstellung eines Fotos des Typenschilds und des Altteils. Unsere Ingenieure in Jinan vergleichen diese Daten mit den Werksspezifikationen, um sicherzustellen, dass es keine Inkompatibilität gibt. XCMG zeichnet sich auch durch hohe Belastungen der Rahmengelenke aus. Hier lohnt es sich, verstärkte Stifte und Buchsen aus legiertem Stahl mit Hochfrequenzhärtung zu verwenden, die wir als separate Linie anbieten.
SDLG ist eine der am weitesten verbreiteten Marken in Russland. Der Vorteil dieser Marke ist eine riesige Datenbank an austauschbaren Teilen. Viele Komponenten sind mit anderen Marken der Shandong Heavy Industry-Gruppe vereinheitlicht. Dies vereinfacht die Suche nach Analoga. Aufgrund seines Massencharakters ist jedoch eine große Anzahl von Fälschungen von SDLG auf dem Markt aufgetaucht. Besonders viele Fälschungen gibt es im Filter- und Riemensegment.
Für SDLG empfehlen wir, sich auf die Qualität der Verbrauchsmaterialien zu konzentrieren. Die in diesen Ladern verbauten Weichai-Motoren sind sehr langlebig, allerdings nur mit sauberem Dieselkraftstoff und gutem Öl. Daher umfasst unsere Lieferstrategie für Kunden mit SDLG-Flotten regelmäßige Wartungskits, die aus bewährten Filtern und Ölen zusammengestellt werden, wodurch 90 % der potenziellen Probleme vermieden werden.
Liugong hat eine starke Position im Segment der mittelschweren und schweren Lader. Ihre Hydrauliksysteme bestehen häufig aus Komponenten, die im eigenen Haus hergestellt oder von führenden chinesischen Hydraulikfabriken geliefert werden. Eine Besonderheit von Liugong ist seine Sensibilität für die Reinheit von Hydrauliköl. Wir haben festgestellt, dass Liugong-Hydraulikzylinder-Reparatursätze über eine außergewöhnlich hochwertige Stangenpolitur verfügen müssen. Jede Unebenheit beschädigt die Dichtungen schnell.
Bei der Bestellung von Ersatzteilen für Liugong ist es wichtig, auf die Seriennummer der Hydraulikpumpe zu achten. Alte und neue Modelle können über Pumpen unterschiedlicher Baureihen verfügen, die hinsichtlich der Sitze nicht austauschbar sind. Unser Team hat Zugriff auf aktualisierte Liugong-Katalogdatenbanken, wodurch das Fehlerrisiko minimiert wird.
Shantui-Lader arbeiten oft unter schwierigsten Bedingungen – Steinbrüche, gefrorener Boden, Fels. Hier stehen die Festigkeit der Metallstrukturen und die Verschleißfestigkeit von Schaufel und Schneidkante im Vordergrund. Standardmesser und Seitenschneider nutzen sich zu schnell ab. Für Shantui bieten wir verstärkte Versionen von Schneidkanten aus verschleißfestem Hardox-Stahl oder seinen hochwertigen chinesischen Gegenstücken an, die 1,5 bis 2 Mal länger halten als Standard.
Shantui zeichnet sich auch durch hohe Übertragungsbelastungen aus. Wir empfehlen, verstärkt auf den Zustand der Gelenkwellen und Querträger zu achten. Zu unserem Produktsortiment gehören verstärkte Traversen für extreme Belastungen, die wir erfolgreich an Kunden in Sibirien und im Ural liefern.
Der chinesische Autoteilemarkt ist ein Ozean, in dem man leicht untergeht. Tausende Unternehmen auf Alibaba, Made-in-China und anderen Plattformen versprechen „beste Qualität“ und „günstige Preise“. Wie trennt man die Spreu vom Weizen? Hier ist eine Checkliste, die wir selbst verwenden und unseren Kunden empfehlen.
Selbst perfekt ausgewählte Ersatzteile können zum Problem werden, wenn sie beim Zoll stecken bleiben oder beschädigt ankommen. Die Logistik von China nach Russland im Zeitraum 2025–2026 hat ihre eigenen Besonderheiten. Betrachten wir die wichtigsten Punkte, die bei der Planung von Lieferungen berücksichtigt werden müssenERSATZTEILE für Gabelstapler.
Für dringende Bestellungen (einfache Ausrüstung) ist die Straßenzustellung über die Grenzübergänge Zabaikalsk oder Manzhouli optimal. Die Lieferzeit nach Moskau oder Nowosibirsk beträgt 15-25 Tage. Es ist teurer, aber schneller. Für geplante Lagerauffüllungen ist der Schienencontainertransport rentabler. Der Zeitraum beträgt 30-45 Tage, aber die Kosten für den Transport einer Tonne Fracht sind viel niedriger.
Wir bei Jinan Metallid Auto LLC verfolgen einen kombinierten Ansatz. Für Kunden aus dem Südural und Zentralsibirien optimieren wir Routen über direkte Bahnstrecken aus der Provinz Shandong. Dadurch können Sie die Transitzeit verkürzen und das Risiko einer Beschädigung der Ladung bei Überladung verringern.
Gabelstaplerteile sind schwere, oft scharfe Metallgegenstände. Hydraulikzylinder, Wellen, Scheiben. Eine unsachgemäße Verpackung führt dazu, dass das Produkt verbeult, mit gebrochenen Gewinden oder Kratzern am Stielspiegel ankommt. Wir verwenden mehrschichtige Verpackungen: eine korrosionsbeständige VCI-Folie (zum Schutz vor Feuchtigkeit beim See- oder Bahntransport), dann dichten Schaumstoff oder Holzklötze zur Fixierung und schließlich stabile Kartons oder Holzkisten für schwere Einheiten.
Jede Box ist nicht nur mit dem Namen des Teils, sondern auch mit der Bestellnummer, der Artikelnummer und dem QR-Code gekennzeichnet, der zum Foto des Produkts führt. Dies beschleunigt die Annahme in Ihrem Lager erheblich. Sie können sofort sehen, was sich darin befindet, ohne die Box öffnen zu müssen.
Der Import von Ersatzteilen erfordert die richtige Auswahl der HS-Codes. Ein Fehler im Code kann zu einer Änderung des Zollsatzes oder zur Notwendigkeit der Einholung zusätzlicher Genehmigungen führen. Die meisten Ersatzteile für Spezialgeräte erfordern keine obligatorische Zertifizierung im GOST R-System, erfordern jedoch möglicherweise eine Konformitätserklärung oder ein Ablehnungsschreiben. Wir stellen ein vollständiges Paket an Exportdokumenten zur Verfügung, einschließlich Rechnungen, Packlisten und Ursprungszeugnissen (Formular E für Vorzugssteuer, falls zutreffend, oder reguläre Zertifikate).
Für Kunden, die „in Weiß“ arbeiten, bieten wir vollständige Dokumententransparenz. Die Kosten für die Zollabfertigung hängen von der Art des Teils und dem Herkunftsland ab. Unsere Logistikpartner helfen Ihnen bei der Berechnung der Vorauszahlungen, damit Sie Ihr Budget genau planen können.
In der B2B-Welt ist der Preis wichtig, aber die Vorhersehbarkeit ist wichtiger. Möglicherweise finden Sie ein Teil für 5 US-Dollar günstiger, aber wenn der Lieferant drei Tage lang schweigt, keine Sendungsverfolgungsnummer sendet, die Adresse verwechselt oder die falsche Lackfarbe in den Karton legt, verschwenden Sie viel mehr Zeit und Geld mit der Behebung dieser Probleme.
Die Philosophie von Jinan Metallid Auto Co., Ltd. basiert auf dem Prinzip des „Butler-Service“. Was bedeutet das in der Praxis?
Dieser Ansatz hat es uns ermöglicht, einen stabilen Kundenstamm im südlichen Ural und in Zentralsibirien aufzubauen, wo die Kunden Zuverlässigkeit über kurzfristigen Gewinn legen. Wir werden Teil Ihres Teams, Ihrer Remote-Einkaufsabteilung in China.
Für Stammkunden legen wir keine strengen Beschränkungen hinsichtlich der Mindestbestellmenge fest. Sie können entweder eine Hydraulikpumpe oder einen Ersatzteilbehälter bestellen. Um die Logistikkosten zu optimieren, empfehlen wir Ihnen jedoch, die Bestellung so zu gestalten, dass ihr Gewicht bei Straßenzustellung mindestens 100–200 kg beträgt, bei Sammelladung ab 1 Kubikmeter. Bei großen Einheiten (Achsen, Kabinen) beträgt die Mindestbestellmenge 1 Stück. Wir sind stets bestrebt, auch bei kleinen Aufträgen eine kostengünstige Lösung für den Kunden zu finden.
Die Kompatibilität wird durch ein mehrstufiges Verifizierungssystem gewährleistet. Zunächst übermitteln Sie uns den VIN-Code des Fahrzeugs, das Motormodell und, wenn möglich, ein Foto des Altteils oder seiner Markierungen. Zweitens vergleichen unsere Techniker diese Daten mit den Werkskatalogen der Hersteller (XCMG, SDLG usw.). Drittens führen wir vor dem Verpacken eine Sichtprüfung durch und messen die Schlüsselabmessungen kritischer Teile. In unserer Praxis beträgt die Quote der Auswahlfehler weniger als 0,5 % und alle Fälle werden zeitnah auf unsere Kosten gelöst.
Der Zeitpunkt hängt von der gewählten Versandart und dem aktuellen Zustand der Grenzen ab. Im Durchschnitt dauert die Straßenzustellung in die zentralen Regionen Russlands 15 bis 25 Tage. Die Lieferung per Bahn per Container dauert 30-45 Tage. Die Zeit für die Auftragsabwicklung und die interne Qualitätskontrolle in Jinan beträgt in der Regel 3-7 Werktage, abhängig von der Warenverfügbarkeit im Lager unserer Partner. Wir liefern stets realistische Fristen und verfolgen die Ladung in allen Phasen.
Ja, wir arbeiten offiziell und stellen ein vollständiges Paket an Exportdokumenten zur Verfügung, die für die Zollabfertigung in Russland erforderlich sind. Für Kunden, die im Rahmen von Importprogrammen arbeiten, stellen wir die korrekte Ausführung von Rechnungen und Packlisten sicher. Wenn Sie über unseren Importpartner in Russland arbeiten, können Sie Mehrwertsteuerdokumente erhalten. Bei der Dokumentation der Transaktionsbegleitung gehen wir flexibel auf die Anforderungen Ihrer Buchhaltung und Steuerbuchhaltung ein.
Trotz strenger Qualitätskontrolle können Transportrisiken und versteckte Mängel nicht vollständig ausgeschlossen werden. Wenn ein Mangel festgestellt wird, müssen Sie klare Fotos und Videos des Mangels sowie Fotos der Verpackung machen. Senden Sie diese Materialien an unseren Manager. Wir werden dies gemeinsam mit dem Hersteller untersuchen. Bei bestätigten Mängeln liefern wir entweder bei der nächsten Bestellung kostenlos Ersatz oder erteilen eine Gutschrift (Rückerstattung) in Höhe der Kosten für das defekte Teil. Wir legen Wert auf unseren Ruf und kommen unseren Mandanten in kontroversen Situationen stets entgegen.
LieferantenauswahlERSATZTEILE für Gabelstaplerist nicht nur eine Transaktion. Dies ist eine Investition in den reibungslosen Ablauf Ihres Unternehmens. Jedes an Ihrer Maschine verbaute Teil beeinflusst deren Verfügbarkeit, Leistung und Sicherheit. Einsparungen bei der Qualität oder Zuverlässigkeit des Lieferanten sind immer ein Bumerang in Form von Ausfallzeiten und Reparaturen.
Jinan Metallid Auto LLC bietet Ihnen nicht nur Produkte, sondern eine umfassende Lösung: Zugang zu einer breiten Palette von Original- und OEM-Ersatzteilen, strenge technische Kontrolle, transparente Logistik und personalisierter Service. Wir befinden uns im Epizentrum der Autokomponentenproduktion in Jinan, was uns einzigartige Vorteile im Preis und beim schnellen Zugang zu Marktinnovationen verschafft. Unser Team ist bereit, Ihr zuverlässiger Partner in China zu werden und alle Schwierigkeiten der Suche, Prüfung und Lieferung zu übernehmen.
Lassen Sie nicht zu, dass einfache Technologie Ihr Geschäft aufhält. Kontaktieren Sie uns noch heute, um sich bei der Auswahl von Ersatzteilen für Ihre Flotte beraten zu lassen oder ein Angebot anzufordern. Wir zeigen Ihnen, wie Sie die Kosten für die Wartung von Spezialgeräten optimieren können, ohne an Qualität zu verlieren.